在速凍冷庫工作的情況下，大家很有可能會碰到速凍冷庫致冷壓縮機產(chǎn)生常見故障的狀況，普遍的常見故障有三種，分別是：電機損壞、液擊、冷凍機油導致的油少，在我們遇到這三種常見故障的情況下應該怎么辦?要想了解解決方案就必須先剖析其緣故，下面就和黑龍江冷庫板廠家速凍冷庫廠家工作員給你產(chǎn)生導致這三種常見故障的緣故分析：
　　電機損壞
　　電機壓縮機(下稱壓縮機)的常見故障可分成電機常見故障和設備故障(包含發(fā)動機曲軸，曲軸連桿，活塞桿，泵殼，氣缸蓋墊等)。
　　設備故障通常使電機過載運行乃至堵轉(zhuǎn)，是電機毀壞的關(guān)鍵緣故之一。
　　電機的毀壞具體表現(xiàn)為電機定子繞組電纜護套毀壞(短路故障)和短路等。電機定子繞組毀壞后難以立即被發(fā)覺，最后很有可能造成 繞組損壞。繞組損壞后，遮蓋了一些造成 損壞的狀況或根本原因，促使過后剖析和緣故調(diào)研較為艱難。殊不知，電機的運行離不了一切正常的開關(guān)電源鍵入，有效的電機負載，優(yōu)良的排熱和繞組絲包線電纜護套的維護。
　　從這幾層面下手，不會太難發(fā)覺繞組損壞的緣故無非以下六種：
　　(1)出現(xiàn)異常負載和堵轉(zhuǎn);
　　(2)金屬材料屑造成的繞組短路故障;
　　(3)接觸器難題;
　　(4)開關(guān)電源斷相和工作電壓出現(xiàn)異常;
　　(5)制冷不夠;
　　(6)用壓縮機真空包裝。
　　事實上，多種多樣要素一同促使的電機毀壞更加普遍。
　　出現(xiàn)異常負載和堵轉(zhuǎn)
　　電機負載包含縮小汽體所需負載及其擺脫機械設備磨擦所需負載。
　　壓比過大，或壓力差過大，會使縮小全過程更加艱難;而潤化無效造成的摩阻提升，及其極端化狀況下的電機堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機負載。潤化無效，摩阻擴大，是負載出現(xiàn)異常的主要緣故。液收稀釋液潤滑脂，潤滑脂超溫，潤滑脂焦化廠霉變，及其油少等都是會毀壞一切正常潤化，造成 潤化無效。液收稀釋液潤滑脂，危害磨擦面一切正常浮油的產(chǎn)生，乃至沖洗掉原來浮油，提升磨擦和磨壞。壓縮機超溫會造成使?jié)櫥邷刈儩饽酥两够瘡S，危害一切正常浮油的產(chǎn)生。系統(tǒng)軟件泵油不太好，壓縮機油少，當然沒法保持一切正常潤化。發(fā)動機曲軸高速運轉(zhuǎn)，曲軸連桿活塞桿等髙速健身運動，沒有浮油維護的磨擦面會快速提溫，部分高溫使?jié)櫥焖贀]發(fā)或焦化廠，使該位置潤化更為艱難，數(shù)秒左右內(nèi)可造成部分比較嚴重磨壞。潤化無效，部分磨壞，使發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)必須更高扭矩。
　　小輸出功率壓縮機(如電冰箱，中央空調(diào)壓縮機)因為電機扭距小，潤化無效后易出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)(電機沒法旋轉(zhuǎn))狀況，并進到“堵轉(zhuǎn)-熱維護-堵轉(zhuǎn)”無限循環(huán)，電機損壞僅僅時間問題。而功率大的封閉式壓縮機電機扭距非常大，部分磨壞不容易造成堵轉(zhuǎn)，電機輸出功率會在一定范疇內(nèi)隨負載而擴大，進而造成更為嚴重的磨壞，乃至造成咬缸(活塞桿卡在汽缸內(nèi))，曲軸連桿破裂等比較嚴重毀壞。堵轉(zhuǎn)時的電流量(堵轉(zhuǎn)電流量)大概是一切正常運作電流量的4-8倍。電機運行一瞬間，電流量的最高值可貼近或做到堵轉(zhuǎn)電流量。因為電阻器放發(fā)熱量與電流量的平方米正相關(guān)，運行和堵轉(zhuǎn)時的電流量會使繞組快速提溫。熱維護能夠在堵轉(zhuǎn)時維護電級，但一般不容易有迅速的回應，不可以阻黑龍江冷庫板廠家攔經(jīng)常運行等造成的繞組溫度轉(zhuǎn)變。經(jīng)常運行和出現(xiàn)異常負載，使繞組承受高溫磨練，會減少絲包線的介電強黑龍江冷庫板廠家度能。除此之外，縮小汽體所需負載也會隨發(fā)動機壓縮比擴大和壓力差擴大而擴大。
　　因而將高溫壓縮機用以超低溫，或?qū)⒊蜏貕嚎s機用以高溫，都是會危害電機負載和排熱，是不適合的，會減少電級使用期限。繞組介電強度能下降后，如果有其他要素(如金屬材料屑組成導電性控制回路，酸堿性潤滑脂等)相互配合，非常容易造成短路故障而毀壞。
　　金屬材料屑造成的繞組短路故障
　　繞組中參雜的金屬材料屑是短路故障和接地裝置絕緣層值低的元兇。
　　壓縮機運行時的一切正常震動，及其每一次啟動繞組受電磁力功效而晃動，都是會促進參雜于繞組間的金屬材料屑與繞組絲包線中間的相對速度和磨擦。邊角鋒利的金屬材料屑會刮傷絲包線電纜護套，造成短路故障。金屬材料屑的來源于包含工程施工時留有的空調(diào)銅管屑，焊瘤，壓縮機內(nèi)部磨壞和零部件毀壞(例如泵殼粉碎)時掉下的金屬材料屑等。針對全封閉式壓縮機(包含全封閉式渦流壓縮機)，這種金屬材料屑或碎粒會落在繞組上。針對封閉式壓縮機，有一些顆粒會隨汽體和潤滑脂在系統(tǒng)軟件中流動性，最終因為帶磁集聚在繞組中;而有一些金屬材料屑(例如滾動軸承磨壞及其電機電機轉(zhuǎn)子與電機定子磨壞(掃膛)時造成的)會立即落在繞組上。繞組中集聚了金屬材料屑后，產(chǎn)生短路故障僅僅一個時間問題。必須尤其報請留意的是雙極壓縮機。在雙極壓縮機中，回氣及其一切正常的泵油直接進入第一級(底壓級)汽缸，縮小后經(jīng)高壓管進到電機腔制冷繞組，隨后和一般單極壓縮機一樣，進到第二級(髙壓級汽缸)?；貧庵泻袧櫥?，早已使縮小全過程戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，假如還有液收，第一級汽缸的泵殼非常容易被粉碎。碎閥片經(jīng)高壓管拔可進到繞組。因而，雙極壓縮機比單極壓縮機更非常容易出現(xiàn)金屬材料屑造成的電機短路故障。
　　悲劇的事兒通常湊到一塊，出難題的壓縮機在啟動剖析時聞道的經(jīng)常是潤滑脂的燒焦味。金屬材料面比較嚴重磨壞時溫度是很高的，而潤滑脂在175?C之上時逐漸焦化廠。系統(tǒng)軟件中如果有較多水份(真空泵抽得不理想化，潤滑脂和冷媒水分含量大，負壓力回支氣管裂開后氣體進到等)，潤滑脂就很有可能出現(xiàn)酸堿性。酸堿性潤滑脂會浸蝕空調(diào)銅管和繞組電纜護套，一方面，它會造成電鍍銅狀況;另一方面黑龍江冷庫板廠家，這類帶有銅分子的酸堿性潤滑脂的介電強度能很差，為繞組短路故障出示了標準。
　　接觸器難題
　　接觸器是電機控制電路中關(guān)鍵構(gòu)件之一，型號選擇不科學能夠損壞最好是的壓縮機。
　　按負荷恰當挑選接觸器是至關(guān)重要的。接觸器務必能考慮嚴苛的標準，如迅速循環(huán)系統(tǒng)，不斷超重和低壓。他們務必有充足大的總面積以釋放負荷電流量所造成的發(fā)熱量，接觸點原材料的挑選務必在運行或堵轉(zhuǎn)等大電流量狀況下會避免 焊合。為了更好地可以信賴，壓縮機接觸器要另外斷掉三相電路。比澤爾企業(yè)不強烈推薦斷掉二相電源電路的方式。在國外，比澤爾企業(yè)認同的接觸器務必考慮以下四項：
　　接觸器務必考慮ARI規(guī)范780-78“專用型接觸器規(guī)范”要求的工作中和檢測規(guī)則。
　　生產(chǎn)商務必確保接觸器在室內(nèi)溫度下，在最少出廠銘牌工作電壓的80%時要合閉。
　　當應用單獨接觸器時，接觸器額定電壓務必超過電機出廠銘牌電流量額定電流(RLA).另外，接觸器務必能承擔電機堵轉(zhuǎn)電流量。假如接觸器中下游也有其他負荷，例如電機散熱風扇等，也務必考慮到。
　　當應用2個接觸器時，每一個接觸器的分繞組堵轉(zhuǎn)額定電流務必相當于或超過壓縮機半繞組堵轉(zhuǎn)額定電流。
　　接觸器的額定電壓不可以小于壓縮機出廠銘牌上的額定電壓。
　　規(guī)格型號小或品質(zhì)拙劣的接觸器沒法承受壓縮機運行，堵轉(zhuǎn)和低壓時的大電流量沖擊性，非常容易出現(xiàn)單相電或多組分接觸點顫動,電焊焊接乃至掉下來的狀況，造成電機毀壞。接觸點顫動的接觸器經(jīng)常地起停電機。電機經(jīng)常運行，極大的運行電流量和發(fā)燙,會加重繞組電纜護套的脆化。每一次啟動，帶磁扭矩使電機繞組有細微的挪動和互相磨擦。如果有其他要素相互配合(如金屬材料屑，介電強度差的潤滑脂等)，非常容易造成繞組間短路故障。熱維護系統(tǒng)軟件仍未設計方案成能避免 這類損壞。除此之外，顫動的接觸器電磁線圈非常容易無效。如果有觸碰電磁線圈毀壞，非常容易出現(xiàn)單相電情況。
　　假如接觸器型號選擇偏小，斷路器不可以承擔電孤和因為經(jīng)常開停機循環(huán)系統(tǒng)或不穩(wěn)定控制電路工作電壓造成的高溫，很有可能焊合或從斷路器架中掉下來。焊合的斷黑龍江冷庫板廠家路器將造成永久單相電情況，使過流保護器不斷地循環(huán)系統(tǒng)接入和斷掉，必須著重強調(diào)的是，接觸器觸焊接合后，依靠接觸器斷掉壓縮機開關(guān)電源控制回路的全部操縱(例如高壓低壓操縱，汽壓操縱，除霜操縱等)將所有無效，壓縮機處在無維護情況。
　　因而，當電機損壞后，查驗接觸器是不可或缺的工藝流程。接觸器是造成 電機毀壞的一個經(jīng)常被別人忘卻的關(guān)鍵緣故。
　　開關(guān)電源斷相和工作電壓出現(xiàn)異常
　　工作電壓異常和斷相能夠易如反掌地摧毀一切電機。
　　電源電壓轉(zhuǎn)變范疇不可以超出額定電流的±10%。三兩色的工作電壓不平衡不可以超出5%。功率大的電機務必單獨供電系統(tǒng)，防止同線別的功率大的機器設備運行和運行時導致低壓。電機電源插頭務必可以安裝電機的額定電壓。假如產(chǎn)生斷相時壓縮機已經(jīng)運行，它將再次運作但會出現(xiàn)大的負荷電流量。電機繞組會迅速超溫，一切正常狀況下壓縮機會被熱維護。當電機繞組制冷至設置溫度，接觸器會合閉，但壓縮機運行不起來，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)，并進到“堵轉(zhuǎn)-熱維護-堵轉(zhuǎn)”無限循環(huán)。當代電機繞組的區(qū)別十分小，開關(guān)電源三相平衡時相電壓的區(qū)別能夠忽視。理想化情況下，相電壓自始至終相同，只需在任一相上接一個保護裝置就可以避免 過電流量導致的毀壞。事實上難以確保相電壓的均衡。工作電壓不平衡百分比計算方式為，相電壓與三相電壓均值的較大 誤差值與三相電壓均值比率。比如，允差220V三相電源，在壓縮機布線端精確測量的工作電壓各自為220V、366V、400V。能夠測算出三相黑龍江冷庫板廠家電壓均值382V黑龍江冷庫板廠家，較大 誤差為20V,因此 工作電壓不平衡百分比為5.2%。做為工作電壓不平衡的結(jié)果，在一切正常運作使負荷電流量的不平衡是工作電壓不平衡點數(shù)的4-10倍。前列中，5.2%不平衡工作電壓很有可能造成50%的電流量不平衡。英國我國家用電器生產(chǎn)商研究會(NEMA)電機和發(fā)電機規(guī)范出版發(fā)行強調(diào)，由不平衡工作電壓導致的相繞組升溫百分數(shù)大概是工作電壓不平衡點數(shù)平方米的二倍。前列中工作電壓不平衡等級為5.2，繞組溫度提升的百分比為54%。結(jié)果是一相繞組超溫而別的2個繞組溫度一切正常。 一份由U.L.(保險商試驗室，英國)進行的數(shù)據(jù)調(diào)查報告，43%的供電公司容許3%的工作電壓不平衡，另有30%的供電公司容許5%的工作電壓不平衡。
　　制冷不夠
　　輸出功率很大的壓縮機一般全是回氣制冷型的。揮發(fā)溫度越低，系統(tǒng)軟件品質(zhì)流通常越小。
　　當揮發(fā)溫度很低時(超出生產(chǎn)商的要求)，總流量就不能制冷電機，電機便會在較高溫度下運行。蒸發(fā)冷卻型壓縮機(一般不超過10HP)對回氣的依賴感小，但對壓縮機工作溫度和制冷排風量有明確規(guī)定。冷媒很多泄露也會導致系統(tǒng)軟件品質(zhì)流減少，電機的制冷也會遭受危害。一些沒有人照看的冷庫，通常要直到致冷實際效果很差時才會發(fā)覺冷媒很多泄露了。電機超溫后會出現(xiàn)經(jīng)常維護，有一些客戶不深層次查驗緣故，乃至將過載保護器短路故障，那時十分槽糕的事兒。過不上多長時間，電機便會燒毀。壓縮機都是有安全性運作工作狀況范疇。安全性工作狀況關(guān)鍵的考慮到要素便是壓縮機和電機的負載與制冷。因為不一樣溫區(qū)的壓縮機的價錢不一樣，以往中國冷藏領域違反規(guī)定應用壓縮機是較為普遍的。伴隨著專業(yè)技能的提高和經(jīng)濟發(fā)展標準的改進，狀況已大大提高。
　　用壓縮機真空包裝
　　打開式致冷壓縮機早已被大家遺忘了，但致冷領域中也有一些當場施工隊伍保存了以往的習慣性—用壓縮機真空包裝。它是十分風險的。氣體飾演絕緣層物質(zhì)的人黑龍江冷庫板廠家物角色。密閉式器皿內(nèi)真空包裝后，里邊的電級中間的充放電狀況就非常容易產(chǎn)生。因而，伴隨著壓縮機罩殼內(nèi)的真空值的加重，殼內(nèi)外露的接線頭中間或電纜護套有細微損壞的繞組中間失去絕緣層物質(zhì)，一旦插電，電機很有可能在一瞬間內(nèi)短路故障損壞。假如罩殼走電，還很有可能導致工作人員觸電事故。因而，嚴禁用壓縮機真空包裝，而且在系統(tǒng)軟件和壓縮機處在真空泵情況時(抽過真空泵都還沒加冷媒)，禁止給壓縮機插電。
　　電機損壞后，遮蓋了繞組毀壞的狀況，給常見故障剖析導致了一定的艱難。殊不知造成壓縮機電機毀壞的直接原因并不會消黑龍江冷庫板廠家退。潤化欠佳或無效時造成的出現(xiàn)異常負載乃至堵轉(zhuǎn)，排熱不夠，都是會減少繞組的使用壽命;繞組中參雜了金屬材料屑也是為短路故障出示了變利;接觸器焊合將使壓縮機的維護沒法實行;電機賴以生存運行的開關(guān)電源發(fā)現(xiàn)異常，將從源頭上摧毀一切電機;用壓縮機真空包裝，很有可能造成內(nèi)接線頭充放電。悲劇的是，所述不利條件還會繼續(xù)互相引起：出現(xiàn)異常負載和堵轉(zhuǎn)時的大電流黑龍江冷庫板廠家量很有可能造成 接觸器焊合;單獨接觸點拉弧乃至焊合會造成相不平衡或單相黑龍江冷庫板廠家電;相不平衡會造成排熱難題;排熱不夠會造成磨壞;磨壞會造成金屬材料屑...因而，恰當安裝應用壓縮機，及其有效的日常維護保養(yǎng)，能夠避免 不利條件的出現(xiàn)，是防止壓縮機電機毀壞的壓根方式。